主機線連接線纜，連接完成后，再打開交流電源。檢測前的儀器連接最后關鍵3個步驟為：插入USB連接，打開電源開關，點擊開始啟動工作，檢測中若出現死機，點擊復位即可，再點擊開始重新開始檢測（檢測過程中的數據不保存）。
4代反拉沒有有線的，是3.5代吧？注意平板軟件是否識別到串口。在千斤頂剛開始上力的時候都還沒曲線要立即停止張拉檢測，回油到位重新測試。
讀數一直是11mm，對應的傳感器信號線可能斷了或者接觸不良，出現問題，可結合曲線圖，判斷排查。
1.油泵聲音沉悶，且油壓一直給不上去，考慮油箱內閥門堵塞或者破損；
2.油泵無法啟動，考慮主機是否給電，通過電壓表測量交流220V,若有電考慮發動機燒壞；
3.一切電源正常，考慮客戶是否動過節流閥，查看方法，油泵通電后不連接油管，搬動轉向手柄，進油最高60Mpa，回油30Mpa。
1.對于藍屏、死機、卡屏等現象直接復位鍵解決；
2.如果復位鍵無法解決，請斷開信號線查看；
3.斷開后正常，更換信號線或者把線，優先考慮把線問題；
4.位移異常，判定位移傳感器，從主機上看位移傳感器的到底數值；
5.主機花屏，且力值數固定在一個值上，沒有任何變化，給人死機的感覺，優先詢問是否雨天工作，然后查看把線接頭是否絕緣。
1、油泵或者千斤頂的某一端進回油反接后先給油，再回油，此時進回油是反的；
2、油管反接后還不行，邊敲邊回，往復進回油；
3、新式千斤頂回到正常位置后，取不下來，一定是沒有加退夾片的夾片環；
4、千斤頂拆卸下鋼絞線后一定讓客戶保養一次；
5、老式千斤頂卡鋼絞線只有反接油管后保養，一般有兩種可能：1、錨杯松動，2、O型圈斷裂
6、千斤頂快捷插頭位置漏油，且客戶急，讓客戶找個輪胎的膠片，對比母頭位置洞眼，剪下一個相同帶孔的圓環后放入
7、千斤頂，每次上現場使用，一定要注意平地張拉兩下后上鋼絞線，主要目的確認油路通暢和排空
8、錨杯手動擰緊后，需要用管鉗或配套工具再強制擰緊一下，擰緊程度，比手擰緊要走一點點行程即可
9、保養對夾片和錨杯均要涂抹退錨靈或者黃油，少量，主要起潤滑作用
區分觸屏和非觸屏版,在非觸屏電腦上增加鼠標點擊取值功能。
因為我們采用了三個位移傳感器，曲線描繪的是位移值最大的傳感器值，即畫圖過程中，我們一直在比較三個位移傳感器值的大小，一直描繪值最大的傳感器對應的值變化情況。
我們在儀器中采用了三個位移傳感器，設置為可選狀態的原因是在任一個位移傳感器異常的情況下，不使用那個傳感器還能正常的進行檢測工作。
我們將工程的測試信息都保存在excel中，其中包括工程檢測信息，瞬時力值，瞬時位移值（值999.00之前為測試值）等。
Excel方便數據存儲和對數據的歸類整理，并且與我們的升拓檢測數據庫融合，一鍵上傳到我們的服務器，在點擊數據上傳前，應保證IP地址的正確和網絡連接情況與服務器的開啟。
SAF Coolest v1.3.1.2 設置面板 IEJSD-ZUFY-EFSQE-AQS
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